Горе от ума или пятничная мантра
Знаете же этот метод починки техники, который называется выключить-подождать-включить?
А замечали, что это мантра для специалистов технической поддержки, потому что они сразу спрашивают, проделал ли ты эти манипуляции, прежде чем к ним обращаться.
В программах 1С, тоже есть такая мантра. Называется - "перепровести" документ. Особенно бухгалтеры хорошо знают это метод - если не те проводки или движения по регистрам, то надо "перепровести".
Довольно часто это помогает и, более, того является обязательным в некоторых ситуациях.
Но, бывает, что эта мантра не работает. И сколько ты не перепроводи, результат не меняется.
И вот есть еще одна мантра, назовем ее волшебной мантрой перепроведения, которая может помочь.
Вы наверняка ее знаете, если регулярно работаете с документами в 1С, но если вдруг кто не знал - вот она:
1) Отменяем проведение документа
2) Ничего не ждем (как с электроникой) и проводим документ.
Не буду грузить вас подробностями, что там происходит, просто можно запомнить, что система по-разному "шурупит" своими алгоритмами в этих случаях. И результат, порой, получается разный, хотя сам процесс одинаковый - вы заново проводите документ.
При чем тут горе от ума? При том, что достигая определенного уровня знаний, экспертности начинаешь забывать про простые методы, которые советуешь обычным пользователям для решения их трудностей при работе с системой. И как только забыл - бац - и начинаешь ломать мозг придумывая новые гипотезы почему и что случилось.
И через два дня поисков, полностью исчерпав все возможные варианты решения и иссякнув морально, физически и считая себя совершенно никчемным специалистом и, заоодно, человеком ты вспоминаешь, что есть еще один способ перепроведения, который ты не сделал в самом начале. Ты делаешь и... система правильно формирует движения и результат.
И ты сидишь счастливый и думаешь, ну как же так я (Семён Семёныч!) забыл про самое простое, что нужно было сделать?
И понимаешь, что очень многое можно решить гораздо проще, если изначально все не усложнять.
Хороших вам выходных друзья и не забывать про простые мантры "перепроведения"! 😀
«Люди и системы» - канал из категории «Бизнес», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 131 подписчик суммарно в Telegram и MAX. За последние 24 дня в истории MaxGate учтено 8 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Люди и системы - канал с кросспостингом Telegram и MAX | MaxGate
Про 3-е 1-е сентября
Сегодня на просторах интернета попалась реклама концерта тов. Шуфутинского.
Причем концерт в декабре, а проходить будет в Бархвиха Luxury Village.
Зачем мне яндекс подкинул эту информацию, подумал я. Вроде поклонником творчества не являюсь... Не, ну главную песню сентября я знаю, конечно - кто ее в нашей стране не знает 😊
А потом, вдруг как понял! Точно! Осталось же чуть больше 2-х месяцев до вступления в силу Федерального закона от 07.06.2025 № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации», который гласит, что с 1 сентября 2026 года использование электронных перевозочных документов (ЭПД) становится строго обязательным для всех отраслей. Вы же не забыли?
Причем это жесткий дедлайн и никаких отсрочек или переходных этапов не предусмотрено. То есть совсем не предусмотрено - ни для кого.
То есть даже если вы просто покупаете канцтовары в офис, то подписание транспортной накладной с 01.09.2026 - только по ЭДО.
Обязательный перевод в электронный вид коснется 7 видов документов:
- Транспортная накладная (ЭТрН) и Заказ-заявка на перевозку грузов для автомобильного транспорта
- Поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка для всех видов транспорта (авто, ж/д, авиа, водный)
- Грузовая авианакладная для авиационного транспорта
- Железнодорожная накладная для железнодорожного транспорта
Да, исключения есть. Точнее перевод в электронный вид не меняет ранее установленных базовых правил:
транспортная накладная не нужна, если отсутствует договор перевозки и привлеченный транспорт (ст. 8 259-ФЗ)
То есть документ не оформляется в случаях:
- доставки собственным транспортом поставщика: когда продавец везет товар покупателю на своем автомобиле, и доставка не выделена в договоре как отдельная оплачиваемая услуга;
- самовывоза: когда покупатель самостоятельно забирает товар со склада поставщика на своем транспорте;
- внутреннего перемещения: когда выполняется перевозка грузов между обособленными подразделениями или филиалами одной организации на ее собственном транспорте. (Для налогового учета, конечно, расходы на транспортировку все равно необходимо подтверждать (договорами, актами или путевыми листами);
Решение проблемы для ваших учетных 1С, конечно же существует. Это модуль 1С-ЭПД, который доступен "из коробки" в 1С:ERP, Комплексная автоматизация, Управление торговля, Бухгалтерия предприятия, УАТ, Транспортная логистика и других. Всего 20 типовых конфигураций 1С.
Тем у кого "все переписано" - тоже можно. Есть API и можно сделать все бесшовно.
А еще есть тестовый стенд, где можно обкатать свои процессы. Сам стенд бесплатно, но без записи не получится, конечно 😏
Поэтому не откладывайте все на последний день - начните подготовку сейчас.
Понимаю, лето и хочется в отпуск, но штрафы кусачие. Не успеете - будет, как в песне "все у нас всерьёз".
С чего начать? Написать письмо на order@nep-group.ru или мне личку в тг или MAX. Все расскажем, покажем, объясним. И про то как сделать у вас и про сколько стоит конкретно для вас.
Про 3-е 1-е сентября
Сегодня на просторах интернета попалась реклама концерта тов. Шуфутинского.
Причем концерт в декабре, а проходить будет в Бархвиха Luxury Village.
Зачем мне яндекс подкинул эту информацию, подумал я. Вроде поклонником творчества не являюсь... Не, ну главную песню сентября я знаю, конечно - кто ее в нашей стране не знает 😊
А потом, вдруг как понял! Точно! Осталось же чуть больше 2-х месяцев до вступления в силу Федерального закона от 07.06.2025 № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации», который гласит, что с 1 сентября 2026 года использование электронных перевозочных документов (ЭПД) становится строго обязательным для всех отраслей. Вы же не забыли?
Причем это жесткий дедлайн и никаких отсрочек или переходных этапов не предусмотрено. То есть совсем не предусмотрено - ни для кого.
То есть даже если вы просто покупаете канцтовары в офис, то подписание транспортной накладной с 01.09.2026 - только по ЭДО.
Обязательный перевод в электронный вид коснется 7 видов документов:
- Транспортная накладная (ЭТрН) и Заказ-заявка на перевозку грузов для автомобильного транспорта
- Поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка для всех видов транспорта (авто, ж/д, авиа, водный)
- Грузовая авианакладная для авиационного транспорта
- Железнодорожная накладная для железнодорожного транспорта
Да, исключения есть. Точнее перевод в электронный вид не меняет ранее установленных базовых правил:
транспортная накладная не нужна, если отсутствует договор перевозки и привлеченный транспорт (ст. 8 259-ФЗ)
То есть документ не оформляется в случаях:
- доставки собственным транспортом поставщика: когда продавец везет товар покупателю на своем автомобиле, и доставка не выделена в договоре как отдельная оплачиваемая услуга;
- самовывоза: когда покупатель самостоятельно забирает товар со склада поставщика на своем транспорте;
- внутреннего перемещения: когда выполняется перевозка грузов между обособленными подразделениями или филиалами одной организации на ее собственном транспорте. (Для налогового учета, конечно, расходы на транспортировку все равно необходимо подтверждать (договорами, актами или путевыми листами);
Решение проблемы для ваших учетных 1С, конечно же существует. Это модуль 1С-ЭПД, который доступен "из коробки" в 1С:ERP, Комплексная автоматизация, Управление торговля, Бухгалтерия предприятия, УАТ, Транспортная логистика и других. Всего 20 типовых конфигураций 1С.
Тем у кого "все переписано" - тоже можно. Есть API и можно сделать все бесшовно.
А еще есть тестовый стенд, где можно обкатать свои процессы. Сам стенд бесплатно, но без записи не получится, конечно 😏
Поэтому не откладывайте все на последний день - начните подготовку сейчас.
Понимаю, лето и хочется в отпуск, но штрафы кусачие. Не успеете - будет, как в песне "все у нас всерьёз".
А чтобы можно написать письмо на order@nep-group.ru или мне личку в тг или MAX. Все расскажем, покажем, объясним. И про то как сделать у вас и про сколько стоит конкретно для вас. 🙏
Хотели снижения - пожалуйста!
Посмотрел пресс-конференцию Центробанка. Потому что слухов ходило много, опять же наш Президент дал явно понять, что ставку надо снижать активней. А тут раз - аж на целых 0,25% снизили!
Очень хотелось самому послушать как г-жа Набиуллина объясняет такое решение.
При этом мне было понятно, что чего-то внятного сказано не будет, но все же была надежда услышать что-то такое-этакое (хоть бы и между строк), чтобы стало понятно решение. Но, нет.
Как экономист-математик по образованию я отчетливо понимаю, что экономического обоснования в этом решении нет - тут исключительно политика. И не в нашу пользу, к сожалению.
И все, что было сказано это все, как бы помягче сказать, отмазка. Но, есть эксперты в этом и получше - они пусть и распишут подробности. Я же хотел сказать про другое.
Я приметил одно замечание г-жи Набиулиной, которое считаю верным и поэтому пишу этот пост. Это замечание о том, что в нашей стране очень низкая производительность труда. И вот это действительно так. Уровень потребления не соответствует производительности.
А еще и людей не хватает…
Казалось бы все компании должны по максимуму автоматизировать всё что только можно. Но, нет. Соггласование какой-нибудь доработки, которая стоит 50 тысяч рублей и сэкономит, например, бухгалтеру 30 минут в день, а в годовом исчислении больше 130 часов - может длится одну-две недели!
А надо еще собрать совещание, куда пригласить 4-5 человек и бурно обсуждать необходимость этой доработки! То что стоимость одного такого совещания превышает стоимость самой доработки - никого не волнует.
И таких примеров я и моя команда можем привести десятки, если не сотни.
Не подумайте, что я суперсторонник наших денежных властей (негодованию моему вчера не было предела), но, как будто, Эльвира Сахипзадовна намекает, что какая вам низкая ставка, вы опять денег наберете, а производительность как была в 4 раза ниже, чем в тех же Европах и Америках, так и останется. А без нее никакого роста экономики не будет.
Вот такие, как говорится, пироги. Одно понятно - легче в ближайшей перспективе не будет и резервы роста бизнесу нужно искать внутри. Да хотя бы в мелочах, как привел выше.
Меньше говори, больше делай - сказал Б.Франклин. И повышаете производительность, добавлю я.
Аавтоматизация в этом вне всякого сомнения большой помощник! 😉