Гибель фрегата «Медуза»: Символ вечного позора, ужаса и трусости
История гибели французского фрегата «Медуза» в 1816 году — абсолютный символ человеческой низости, шкурничества и неописуемого кошмара. Это хроника того, как трусость облечённого властью человека срывает с людей маску цивилизованности, превращая их в чудовищ. Трагедия служит главным напоминанием для любого моряка: самый страшный враг корабля — страх в сердце его капитана.
«Море не прощает спеси. Но ещё меньше оно прощает страх тех, кому доверено командовать». — Из морских наставлений.
Глава I: Спесь и слепота
Фрегат «Медуза» был обречён ещё в порту, когда на его мостик ступил виконт Юг Дюруа де Шомарей. Он не выходил в море двадцать лет, презирал опытных офицеров и слепо верил в свой титул.
Жажда славы гнала капитана вперёд. Желая прибыть в Сенегал первым, Шомарей проигнорировал предупреждения штурманов об опасных мелях. 2 июля 1816 года на полной скорости фрегат намертво засел на песчаной Банке д’Арген в нескольких милях от африканского побережья.
Глава II: Предательство на мостике
Когда шторм начал разрушать корпус, паника охватила командование. Шлюпок на всех не хватало. Де Шомарей вместе с губернатором и высшими чинами занял лучшие лодки. Для оставшихся 147 матросов и солдат наспех сколотили неуклюжий плот размером 20 на 7 метров.
Акт трусости: Шлюпка капитана тащила плот на буксире. Но едва волны усилились, испугавшись за свою жизнь, Шомарей приказал перерубить буксировочные канаты.Капитан бросил людей в открытом океане без капли воды, еды и карт, а сам уплыл в безопасность.
Глава III: Ад на воде
То, что происходило на плоту следующие 13 дней, перечеркнуло понятие человечности:
Первые дни: Безумие и бунт. Пьяные солдаты устроили резню за место по центру плота. Слабых смывало за борт.
Голод: На четвёртый день начался каннибализм. Люди резали друг друга ради глотка влаги и куска плоти.
Финал: Когда плот обнаружил бриг, из 147 человек в живых осталось всего 15 полубезумных призраков.
Суд истории
Капитан Шомарей спасся, а на суде цинично оправдывался «спасением ценных кадров». Военный трибунал признал его виновным: виконта разжаловали, лишили орденов и отправили в тюрьму. Но пятно позора осталось в истории навсегда: если ты трус — океан заберёт твоих людей, а история — твою душу.
#УдивительныеИстории
Нити Империи
Канал «Насибуллина Анастасия. Об управлении и не только» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
О канале «Насибуллина Анастасия. Об управлении и не только»
«Насибуллина Анастасия. Об управлении и не только» - канал из категории «Бизнес», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 271 подписчик суммарно в Telegram и MAX. За последние 26 дней в истории MaxGate учтено 6 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Гибель фрегата «Медуза»: Символ вечного позора, ужаса и трусости
История гибели французского фрегата «Медуза» в 1816 году — абсолютный символ человеческой низости, шкурничества и неописуемого кошмара. Это хроника того, как трусость облечённого властью человека срывает с людей маску цивилизованности, превращая их в чудовищ. Трагедия служит главным напоминанием для любого моряка: самый страшный враг корабля — страх в сердце его капитана.
«Море не прощает спеси. Но ещё меньше оно прощает страх тех, кому доверено командовать». — Из морских наставлений.
Глава I: Спесь и слепота
Фрегат «Медуза» был обречён ещё в порту, когда на его мостик ступил виконт Юг Дюруа де Шомарей. Он не выходил в море двадцать лет, презирал опытных офицеров и слепо верил в свой титул.
Жажда славы гнала капитана вперёд. Желая прибыть в Сенегал первым, Шомарей проигнорировал предупреждения штурманов об опасных мелях. 2 июля 1816 года на полной скорости фрегат намертво засел на песчаной Банке д’Арген в нескольких милях от африканского побережья.
Глава II: Предательство на мостике
Когда шторм начал разрушать корпус, паника охватила командование. Шлюпок на всех не хватало. Де Шомарей вместе с губернатором и высшими чинами занял лучшие лодки. Для оставшихся 147 матросов и солдат наспех сколотили неуклюжий плот размером 20 на 7 метров.
Акт трусости: Шлюпка капитана тащила плот на буксире. Но едва волны усилились, испугавшись за свою жизнь, Шомарей приказал перерубить буксировочные канаты.Капитан бросил людей в открытом океане без капли воды, еды и карт, а сам уплыл в безопасность.
Глава III: Ад на воде
То, что происходило на плоту следующие 13 дней, перечеркнуло понятие человечности:
Первые дни: Безумие и бунт. Пьяные солдаты устроили резню за место по центру плота. Слабых смывало за борт.
Голод: На четвёртый день начался каннибализм. Люди резали друг друга ради глотка влаги и куска плоти.
Финал: Когда плот обнаружил бриг, из 147 человек в живых осталось всего 15 полубезумных призраков.
Суд истории
Капитан Шомарей спасся, а на суде цинично оправдывался «спасением ценных кадров». Военный трибунал признал его виновным: виконта разжаловали, лишили орденов и отправили в тюрьму. Но пятно позора осталось в истории навсегда: если ты трус — океан заберёт твоих людей, а история — твою душу.
#УдивительныеИстории
Есть два вида мечтаний
Первые мечты хочется реализовать.
А вторые - нравится мечтать…
Сегодня продолжаем работать в группе лучших международных тренеров и опытных предпринимателей в ICU в Батуми. Чуть позже расскажу, почему имея опыт управления бизнесом почти 20 лет, я продолжаю учиться 📚👍