Где я пропадал два дня. И почему это был ад Выиграли крупный тендер. НПЗ. Объём — такой, что отдел выдохнул: «Ого». Начали отгрузку. И тут случилось то, что в бизнес-план не зашьёшь. На заправках дефицит топлива. Наши машины встали. Груз не едет. Контракт под угрозой. Двое суток я не писал, не спал и не ел, мы всем отделом не вылезали из переговоров. Клиент требовал объём, логисты разводили руками, водители стояли в очередях. Мы оказались зажаты между обязательствами и реальностью, на которую не влияем. Что сделали: — Подняли все альтернативные каналы заправки. Где-то через знакомых перевозчиков, где-то через резервные ёмкости. - Подключили еще с десяток транспортных компаний. — Пошли к клиенту с честным разговором. Не с оправданием, а с планом: как и когда довезём. — В итоге не просто сохранили контракт — договорились об увеличении объёма поставки. Потому что в кризисной ситуации показали управляемость и не бросили. Вывод: сила отдела — не в регламентах, а в способности договариваться, когда всё идёт не по плану. Регламенты — каркас. Но в шторм спасают люди, а не бумаги. С возвращением в эфир. Завтра — новый пост, без форс-мажоров. #тендер #кейс #логистика #кризис #архитекторпродаж